Schwingenlager ausbauen funzt nicht, was tun...?

[monsterkroko]

hallo mal wieder an alle hier

nach fast überwundener krankheit endlich wieder am schrauben um meine kleine cy endlich wieder zumleben zu erwecken.
hab da aber im moment ein kleines problem mit denn schwingenlagern.
bekomme sie nicht raus !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
wer kann mir da mal ein paar tipps zu geben oder muß ich sie rausfräsen z.b mit dremel ?

danke euch  für eure hilfe

[Meister Müller]

Moin KrokoMonster!

schaue dir mal den Bericht von Matthias Hart an:

http://www.honda.cy50.de/CY-Menue/CY-Tuning/CY-Federung/cy-federung.html

Ich finde das ziemlich gut beschrieben, wie die lager auszubauen sind!

tschüss

[Pusher92]

Hallo,

ich habe sie rausgebohrt da ich im Besitz einer Ständerbohrmaschine und den passenden Bohrern bin.
Zuerst mit einem d=12 die kleine und dann mit dem d=23 die große Buchse.
Da bleibt noch ein dünner Rest der grossen Buchse übrig der sich leicht mit einem Schraubenzieher entfernen lässt.
Bei mir hat das ganze keine 10 min. gedauert.
Wenn Du das nötige Werkzeug nicht hast kannst Du ja zu einer Werkstatt in Deiner nähe gehen.

Greetz
Oliver

[monsterkroko]

vielen dank für eure schnellen antworten

beide sehr hilfreich echt super.

frank  weißt du zufällig wo ich solche bronze lager her bekommen könnte.und was da so preislich auf mich zu kommt.

nochmals danke

[binfürtempo100]

moinmoin

nen vernünftigen satz nadelhülsen und dazugehörige bauteile bekommst du bei nrc,ist nochmal besser als die reine buchserei...einbau einfach,danach ruhe im fahrwerk...viel spaß beim fahren!!!gruß binfürtempo100

[monsterkroko]

so sind drausen ging doch einfacher als ich dacht.
hab aber nun immer noch das problem mit neuen hab z.b mal bei ncr geschaut aber irgendwie nichts gefunden.
bin dankbar über einen link   wo ich sowas bekommen kann.
möchte ungern die gummi dinger wieder einbauen welche ich noch zur hand hätte.

gruß

[binfürtempo100]

mensch ich hab zwei satz von den lagern bei nrc erworben-du machst das ja kompliziert....frag ihn einfach,er hat in unserer heutigen gesellschaft sicherlich so ein komisches gerät in das man an einem ende reinspricht und am anderen ende kommen stimmen raus -und wenn man vorher eine geheime kombination von zahlen eingetippt hat kommt sogar die richtige stimme raus . . .. kombination wird auch telefonnummer genannt und ist im impressum des shops zu finden....wenn dir das zu kompliziert ist,dann schick ihm ne mail.... :Pnix für ungut,aber wie schwer ist es denn so dinger aufzutreiben!!!

[monsterkroko]

ha ha na klar ist das an und für sich nicht so schwer.
ist auch so nicht gemeint gewesen.
hab halt eher daran gedacht ob es noch andere hersteller lieferanten gibt.
event. eine bessere alternative. hab hier z.b auch schon mal was von messinghüllsen gelesen.

hüllse ist bestimmt nicht gleich hüllse oder und bevor ich nach denn ersten kilometern anfange sie wieder rauszubauen dachte ich geh mal auf nummer sicherund hör mal nach was es so für erfahrungen gibt .

aber nichts für ungut wenn meine frage so nicht angekommen ist

[binfürtempo100]

na sorry,wollte dich auch nicht ärgern,sollte eher witzig sein als böse klingen....

[monsterkroko]

ach was bin doch nicht böse  hab doch herzlich gelacht .
ist schon ok.
aber weiter bin ich halt immer noch nicht dadurch.

grins

[binfürtempo100]

also,du kannst dir das zeug natürlich auch selber zusammenstellen-ab zum nächsten skf oder fag händler,4 nadelhülsen und o-ringe organisiert,noch kurz zu schraubenkarl(oder halt obi...)und zwei kleine schmiernippel gekauft,und dann ab an die drehbank-oder zum dreher deiner wahl und zwei passende innenlager gedreht-maße entnehme der schwinge und dem rahmen sowie dem skf/fag katalog,material der innenlager sollte nicht grade st 37 oder alumium (sorry-ich bin legastiker...) sein....und schon isses fertig--aufwand natürlich deutlich größer als fertig kaufen,da mehr zeit und messerei usw...alternativ aus lagerbronce was massives gedreht-wie frank das eingangs beschrieben hat....ist aber auch wieder mehr zeit als fertig kaufen für nötig-zumal da schon ein anderer gemessen hat,und der preis war echt fair...haltbarkeit: funktioniert bei mr einwandfrei, scheint im ersten moment ein wenig viel spiel zu besitzen,aber da die achsenausrichtung der schwinge,rahmen usw nicht perfekt ist ist dieses spiel "leider"nötig um einen sauberen und klemmfreien(nach montage auch spielfreien!!) zustand zu erreichen--schwinge arbeitet sauber in führung,und die punktbelastung ist im vertretbaren rahmen(achtung-wortspiel)-hält bei mir schon seit etwa 5000 km 100 kubik und 10 ps problemlos aus. im gegenteil-hab das ganze moped ja grade frisch zerlegt zwecks restauration und 125 ccm--kein verschleiß/pittings/ausbrüche/verzug/laufspuren/rost/nadelbruch/nichtmalspurenmeinerexfreundin zu sehen....

sonst frag doch mal den frank direkt wo er seine buchsen seinerzeit her hat-soweit ich das in erinnerung habe waren die aber auch selbstgemacht...

so,hoffe das bringt dich jetzt wenigstens etwas weiter... :rolleyes:

[monsterkroko]

aber hallo

und danke  das ist doch schon mal was da kann ich doch mal sehr gut drauf aufbauen.
werde andi mal anschreiben. finde das irgendwie die beste lösung.
aber wie gesagt bin weiterhin ofen für vorschläge.

gruß an alle hier

[Meister Müller]

Original von binfürtempo100

sonst frag doch mal den frank direkt wo er seine buchsen seinerzeit her hat-soweit ich das in erinnerung habe waren die aber auch selbstgemacht...

hab´s Sie von Helmut oder Matthias Hart bekommen, weiß es nicht mehr so genau!!!
Sind aber "selber gemacht worden!


bis denne

[Spion]

Hallo Monterkroko...

Melde Dich doch einfach bei NRC auf der Seite an und Du wirst die LAger finden....
Falls Du Dich schon angemeldet hast dann klicke hier...

http://nrc-motors.de/shop/product_info.php?info=p667_Schwingenlager.html

wenn Du sie BILLIG haben willst dann mach Sie halt selber..!!!

Gruß Spion...