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Autor Thema: Motorprüfstand 50iger  (Gelesen 1137 mal)
xl50bremen
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« am: 31. Oktober 2008, 21:12:10 »

Hier mal ein Video von meinem Motorprüfstand.
Leider viel zu dunkel aber ich mache morgen eventuell  noch ein besseres Vid, vielleicht sogar ein Hobbythek eintrag.

http://www.youtube.com/watch?v=LANpobVkVeA

« Letzte Änderung: 31. Oktober 2008, 21:21:29 von xl50bremen » Gespeichert

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jojo088
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« Antworten #1 am: 01. November 2008, 00:53:13 »

Gefällt mir =)  klatschklatsch
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« Antworten #2 am: 01. November 2008, 16:00:40 »

.....wo ist der Propeller für die Motorkühlung  Huch? Huch? Huch?  Gruß aus dem tiefverschneiten Hochwald smoker smoker smoker

der  DEUTZER
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Es ist immer wieder ein gutes Gefühl, sich die Finger in einem DEUTZ-Motor zu quetschen  ?( smile
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« Antworten #3 am: 16. November 2008, 18:57:10 »

Hi,
was kannst du an deinem Prüfstand dann alles Prüfen, was man am Moped nicht kann?

MfG Dimi
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xl50bremen
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« Antworten #4 am: 16. November 2008, 19:07:31 »

Gegenfrage, wie kann man einen Motor prüfen, wenn kein Moped vorhanden ist? noch einen noch einen

Gruß
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jojo088
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« Antworten #5 am: 16. November 2008, 19:28:05 »

Ich denke, der Vorteil ist, man kann den Motor auf dem "Prüfstand" auseinander bauchne,mal nen neuen vergaser, ne neue Nocke, nen neuen Kopf usw einfach ausprobieren =)

so long jojo
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« Antworten #6 am: 16. November 2008, 19:47:14 »

Jupp,
genau JOJO,
das geht ja in eingebautem Zustand nicht.

Gruß
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« Antworten #7 am: 17. November 2008, 08:50:11 »

Hallo,
das geht sehr wohl.
Bei meiner CY zumindest.
Ich habe im Eingebauten Zustand, den Kompleten Zylinderkopf gewechselt, Ventile eingestelle, Nockenwelle gewechselt.
Vergaser wechseln geht ja ohnehin ruck zuck.
Vielleicht ist das bei der CB anders?

MfG Dimi
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xl50bremen
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« Antworten #8 am: 17. November 2008, 13:35:16 »

Hm...also bei meiner XL kann ich das nich ohne den Motor auszubauen.

Gruß
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raischle
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« Antworten #9 am: 17. November 2008, 19:05:52 »

Habe mir das nochmals durch den Kopf gehen lassen - prinzipiell gut, die Idee.
Aber ohne Last auf dem Prüfstand laufen lassen, ist eine Sache.. aber unter Last die Tests zu machen, eine andere.
Insofern sind echte Tests mit Belastung auf der Strasse meines Erachtens aussagefähiger - wenn man den Nachbarn beim Schrauben und Verändern zumuten kann, zig-mal zum Testen die Strasse rauf- und runter zu fahren.

Oder ein echter Rollenprüfstand:
nur als Beispiel - siehe in Neuss 2006, irgendwo mitten im Filmchen...
http://video.google.de/videoplay?docid=-8575060547679064875&ei=bc0hSYvVJoLi2gL-son3Bg&q=neuss+2006


Sascha, nix für ungut...
ich werde wohl meinen Zweitmotor auf der Werkbank über den Winter um- und aufrüsten, ohne direkte Tests ... und dann im Frühjahr komplett umbauen und den Effekt am eigenen Leibe erfahren... allerdings bleibt es bis dahin reine Theorie der Verbesserungen... und da sind wir wieder beim Thema oben...   ??????

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marcojokiel
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hatte mal früher ne xl 50 nun cy 50


« Antworten #10 am: 10. Februar 2009, 19:08:39 »

ich finde es cool,
kenne ich von Automotoren, habe schon Alfa Motoren an Prüfständen gehört und das war eine Freude.
Klar geht vieles auch im eingebauten Zustand, gerade bei einer 50er.
Und es ist ja kein Leistungsprüfstand, sondern wohl mehr dazu gedacht vden Motor auszuproberen
bevor man diesen ins Mopped einbaut.
Ich hab gefallen dran, vielleicht auch weil ich Fiat 500 Motoren in leere 12 " Reifen setzte um diese
vor dem Einbau Probe laufen lassen zu können. Schon alleine um zu prüfen ob diese dicht sind und
ihr Oil in sich behalten
Marco
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Marco
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Der Drehzahlgott :-)


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« Antworten #11 am: 16. Februar 2009, 19:52:28 »

Ich finds auch ne gute idee
 klatschklatsch klatschklatsch klatschklatsch klatschklatsch
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www.moped-freak-kempten.de
Einfach mal reinschauen............

Wer andere in der Kurve brät, fährt ein Honda Heizgerät! :-)
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