WOTAN
CY-CB-XL Lusche
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Beiträge: 15
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« am: 21. Mai 2009, 17:47:33 » |
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Die Lifan Zündung funktioniert*, und das garnicht so schlecht:  *Zündung:  |
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« Letzte Änderung: 01. Juni 2009, 20:36:27 von WOTAN »
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Benno
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« Antworten #1 am: 21. Mai 2009, 17:51:16 » |
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Nich schlecht, wenn meine CY so laufen würde...................  .............will auch.......  Wie schnell warst n da? mfg Felix |
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WOTAN
CY-CB-XL Lusche
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Beiträge: 15
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« Antworten #2 am: 21. Mai 2009, 17:58:02 » |
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weiss nich genau, da sind auf dem tacho keine zahlen mehr ;-)
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Benno
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« Antworten #3 am: 21. Mai 2009, 18:02:02 » |
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 ich bin froh wenn meine Tachonadel auf 60 geht Wie viele Gänge hast n du, ist oder war das überhaupt mal ein 50er Motor? mfg Felix |
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WOTAN
CY-CB-XL Lusche
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Beiträge: 15
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« Antworten #4 am: 21. Mai 2009, 18:03:23 » |
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wieso war?  das sind immer noch 50ccm mit nem 5gang getriebe und ein paar modifikationen ps. ich glaub dass ich es etwas übertrieben hab... |
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Benno
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« Antworten #5 am: 21. Mai 2009, 18:08:06 » |
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WOTAN
CY-CB-XL Lusche
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Beiträge: 15
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« Antworten #6 am: 21. Mai 2009, 18:15:23 » |
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das ist die 12v daytona aus dem 150ccm lifan motor, leider nur 40watt.
kanäle und ventilsitze "bearbeitet"
nockenwelle 300°
titaneinstellschrauben (auf die federteller warte ich noch)
"sehr" dünne kopfdichtung
ventiltaschen nachgearbeitet
22mm ansaugstutzen
18mm vergaser
offener krümmer und auspuff entrümpelt
und m-lenker :-)
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Benno
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« Antworten #7 am: 21. Mai 2009, 18:20:36 » |
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Das ist genaus dass, was meine CY auch bräuchte......  Hast gut gemacht, geht ja nich schlecht. mfg Felix |
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cyk
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« Antworten #8 am: 21. Mai 2009, 23:07:07 » |
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Ach den Berg runter wird sie das schon schaffen  |
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ZapperLOT
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« Antworten #9 am: 22. Mai 2009, 05:04:20 » |
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wieso war? das sind immer noch 50ccm mit nem 5gang getriebe und ein paar modifikationen ps. ich glaub dass ich es etwas übertrieben hab... Da sind wirklich nur 50ccm drauf, ich war beim Motorbasteln dabei. Mein Motor wurde nur 3m weiter auf der selben Werkbank operiert. Wenn da ein größerer Zylinder drin wäre hätte ich das gesehen. Wir haben eine "freiwillige" Beschränkung auf Originalhubraum vereinbart und falls da was Faul ist gibts Schlag in den Nacken. |
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Benno
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« Antworten #10 am: 22. Mai 2009, 14:28:20 » |
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Glaub ich euch schon, geht aber trotzdem richtig gut
Deswegen will auch.......
mfg Felix
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WOTAN
CY-CB-XL Lusche
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Beiträge: 15
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« Antworten #11 am: 24. Mai 2009, 20:13:10 » |
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 nicht zu streng sein wegen der qualität, muss meine kamerahalterung noch optimieren. aber das weitwinkelobjectiv is für solche aufnahmen genial. mfg Wotan |
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« Letzte Änderung: 01. Juni 2009, 20:37:26 von WOTAN »
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jojo088
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« Antworten #12 am: 27. Mai 2009, 18:14:14 » |
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« Letzte Änderung: 14. Dezember 2010, 00:02:59 von lalali »
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Why drink and drive, when you can smoke and fly? =) Immer erst absteigen, wenn der Bock steht.... Nur Senkrecht absteigen..... EINZIG..... Nicht ARTIG www.hobbys.wg.vuSo long.... |
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raischle
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« Antworten #13 am: 28. Mai 2009, 18:47:40 » |
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..wenn ich recht sehe, war da ein 50er Schild...Offizieller Hinweis somit: das ist illegal, Du bist schneller als 50 km/h gefahren  ..stell Dir mal vor, da hätte jemand geblitzt ! (wo ist der ich-lach-mich-tot-smiley ?!?) Aber die Geschwindigkeit ist geil... und den passenden Drehzalmesser kann man hier sehen... http://www.youtube.com/watch?v=GoxMOYIW-60&feature=relatedGottseidank scheint das für den Motor ungefährlich, denn meine CY hat meistens auch solche Drehzahlen auf der Anzeige...
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WOTAN
CY-CB-XL Lusche
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Beiträge: 15
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« Antworten #14 am: 28. Mai 2009, 21:06:53 » |
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ALSO, da ich ja ein kleines Nummernschild an der cb habe UND da ein 50 Schild ist, Kann ich ja garnicht schneller als 50 gefahren sein. Und schon ist alles wieder gut da bei den "echten" drehzalmessern der rote bereich ja erst bei 10 000 u/min anfängt kann der motor das locker ab. erst wenn die nadel weiter als senkrecht nach unten geht fangen die ventile leicht an zu flattern, das will man dem kleinen dann doch nicht auf dauer antun... |
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« Letzte Änderung: 29. Mai 2009, 09:57:20 von WOTAN »
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