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Autor Thema: 50ccm!!!elf1  (Gelesen 2823 mal)
WOTAN
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« Antworten #15 am: 01. Juni 2009, 20:27:48 »

so, hab mal noch n bisschen an der kamera halterung gebastelt und ne runde gedreht



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Shadowman
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« Antworten #16 am: 01. Juni 2009, 20:45:37 »

Schöne Drehorgel hast Du dir da gebastelt.
Ich empfehle ein 5 Gang Getriebe.
Meine CB dreht bei Tempo 80 grad mal 8000Rpm.
Aber gute Kamera Arbeit. Respekt.
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WOTAN
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« Antworten #17 am: 01. Juni 2009, 20:57:43 »

5 gang ist drin, aber bei 8000 kommt noch keine leistung Grinsend

bin noch auf der sucher nach nem xr getriebe.
sind die eigentlich alle so wie das xr75, also 1. lang und dann alles schön kurz?
hab jetzt quasi ein 4+E drin was bei so wenig drehmoment nicht wirklich passen will
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Shadowman
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« Antworten #18 am: 01. Juni 2009, 21:03:36 »

OK, was fährst Du denn für eine Überrsetzung? Meine hat 17 zu 42 und ich hab auch ein 5 Gang aus der 75er und den passenden Zylinder dazu.
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WOTAN
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« Antworten #19 am: 01. Juni 2009, 21:06:06 »

12:42 , wenn ich länger übersetze kommt im 5. garnix mehr.
4. und 5. gang sind einfach zu weit auseinander
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Shadowman
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« Antworten #20 am: 01. Juni 2009, 21:11:57 »

Nun ja, das ist bei mir auch so. Ich seh den 5ten auch mehr als OD.
Versuch mal, ob ein 38er hinten funktioniert.
Persönlich mag ich es lieber, wenn die kleine nicht so hoch dreht und es hat immerhin gereicht um Matces grüne Dax mit 108cc zu verblasen.
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deutz
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« Antworten #21 am: 04. Juni 2009, 05:36:28 »

der is ja auch fast doppelt so schwer wie Du  ;)  grinseman  grinseman  grinseman
Gruß der Schwergewichtdeutzer  Augen rollen
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Es ist immer wieder ein gutes Gefühl, sich die Finger in einem DEUTZ-Motor zu quetschen  ?( smile
Shadowman
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« Antworten #22 am: 04. Juni 2009, 09:45:04 »

Ich sags ja immer wieder:
Das beste Tuning bei unseren Bonsais ist FDH.
Euer Shadow, der in der Fliegengewicht-Klasse mitfährt. grinseman
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« Antworten #23 am: 04. Juni 2009, 18:39:43 »

Dreht sie im Stand denn nun spürbar besser hoch?
Mach doch mal ein Video.

Gruß
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WOTAN
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« Antworten #24 am: 04. Juni 2009, 22:17:34 »

hab versucht n video von zu machen.
taugt aber nicht wirklich da der ori drehzalmesser zu träge ist.
man merkt aber schon deutlich das da wesentlich weniger schwungmasse unterwegs ist
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Meister Müller
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« Antworten #25 am: 05. Juni 2009, 05:09:12 »

Am schönsten finde ich den Spruch:
raus aus dem roten Bereich und nichts ist passiert!  Honda CB50
« Letzte Änderung: 22. November 2009, 17:45:09 von lalali » Gespeichert

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« Antworten #26 am: 05. Juni 2009, 17:15:38 »

...und du hältst dich an den Ratschlag von Honda, den Motor nicht dauerhaft im roten Bereich des Drehzahlmessers zu fahren.  ;)

Oh Mann, und ich habe schon immer Mitleid mit dem kleinen Motor, wenn ich mal ein paar Kilometer bei 9.000 U/Min fahre  :-\

ciao Norbert
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calli
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« Antworten #27 am: 05. Juni 2009, 18:25:13 »

9000  Grinsend ja zum warmfahren...  der rote bereich fängt bei den auslands  Honda CB50 doch erst bei 10000 an... kannst ihm ruhig bisschen mehr zumuten ;) dann wird der motor doch erst richtig agil!!!  boxen
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WOTAN
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« Antworten #28 am: 05. Juni 2009, 21:08:24 »

http://images2.hiboox.com/images/0309/52e3f7202963d4ea69f9a63478df8327.jpg
soviel mal zum roten bereich...
das bild ist von einer cb50 fe  im prinzip dergleiche motor wie in unseren CBs und CYs
« Letzte Änderung: 22. November 2009, 17:45:54 von lalali » Gespeichert
Meister Müller
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« Antworten #29 am: 06. Juni 2009, 08:02:47 »

Schönes Bild, sieht aus als wäre die CB kurz vor dem Eintritt in eine andere Dimension  Grinsend

Stimmt das sehe ich erst jetzt.....
Das Metall des Tacho´s fängt schon an sich zu verformen und zu verflüssigen ....



« Letzte Änderung: 06. Juni 2009, 08:04:21 von Meister Müller » Gespeichert

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