Voraussetzungen für Tüv

[Shadowman]

Mein Tipp:
Wenn der grau Kittel sich stur stellt, dann geh zu einem anderen TüV oder Dekra.
Meine CB hat ein großes Nummernschild und muß alle 2 Jahre zum TüV. Und sie hat keine Blinker.
Wenn der TüV-Prüfer was anderes behauptet, soll er Dir mal den Paragraphen zeigen, auf dem seine Einschätzung beruht.
Kannst Dir ja auch selber mal die StVZO reinziehen und den guten Mann mit Deinem Fachwissen überzeugen. Und wenn er dann immer noch zickt, geh zu seinem Vorgesetzten und erläuter ihm die Rechtslage.
Wichtig ist, das die Bremsen,Beleuchtung,Reifen usw in Ordnung sind und das Mopped keinen verwahrlosten Eindruck macht.
Viel Erfolg und nicht vergessen...

[lalali]

hi flop,

ist auch kein wirkliches problem,
schraub den blinkerkrempel dran, wenn er den schrott sehen will.
papiere schnellst möglich erhalten ist hier das ziel...
knall die batterie voll bis zum geht nicht mehr, oder betreibe die blinker für die
vorführung mit einem eigenen akku-pack und dann ab dafür.

nachdem du die papiere hast, kannst du den müll auch wieder abschrauben....

viel erfolg,
lalali

[flop93]

Mein Tipp:
Wenn der grau Kittel sich stur stellt, dann geh zu einem anderen TüV oder Dekra.
Viel Erfolg und nicht vergessen...

Das problem ist, ich war auch bei dekra und die dürfen keine Betriebserlaubnis ausstellen. ich war in Ludwigsburg bei dem Tüv, der die Blinker will. der kommt aber eigentlich aus Kornwestheim - er wechselt irgendwie immer hin und her. also kann ich auch nicht nach Kornwestheim.
Kennt jemand noch einen guten Tüv im kreis Ludwigsburg, der BEs ausstellt auch ohne Blinker?

Ich hab jetzt 3 möglichkeiten:
1. ich bau die blinker hin, dafür muss ich mir aber noch ein Blinkrelais besorgen, und geh zu dem Tüv.

2. ich geh zu nem anderen Tüv, weiß aber nur nicht wo noch ein guter ist.

3. Ich hol mir die papaiere direkt über Honda in Offenbach, kostet aber 120€, muss trotzdem davor noch zur Zulassungsstelle. die sagen dann vielleicht auch, dass ich noch blinker brauch, denn ich muss bestätigen, dass die XL im originalen Zustand ist.
(das ist aber denk ich nicht so tragisch, wenn ich da ein bisshen lüg; solang die Zulassungsstelle es durch lässt. wenn ich dann mal von der Polizei angehalten werde und die sehen dass in der Betriebserlaubnis MIT BLINKER drinsteht, kann ich immer noch sagen ich hätte sie abgebaut, denn 50 ccm brauchen ja keine Blinker... )

Lieben Gruß,
flo

[GrauWolf]

...ruf mal in Ditzingen an. Mein letzter Kenntnisstand ist, daß die dort einige Tuner rumkrebsen haben
(war auch vor 25 Jahren schon so...) und deshalb das eine oder andere wohl etwas gelassener sehen...

Falls nicht, dann evtl. Gerlingen oder Weilimdorf.  Sag aber nochmal "Bescheid", dann ruf ich ´nen sehr guten Freund an
(wir fahren fast den selben dicken Hobel), der sagt mir dann evtl. wo.

Gräuliche Grüße

[flop93]

was meinst du mit "Bescheid" sagen? Ob ich jetzt zu einem anderen Tüv gehen will?
Ich denk ein Versuch ists auf jeden fall wert, noch einen anderen aufzusuchen.

[Benno]

was meinst du mit "Bescheid" sagen? Ob ich jetzt zu einem anderen Tüv gehen will?
Ich denk ein Versuch ists auf jeden fall wert, noch einen anderen aufzusuchen.

Ja das ist wohl gemeint
Sagt man halt so in Bayern
mfg Felix

[ralf]

Hallo,
versuchs mal beim TüV in Vaihingen an der Enz.
Da gibt es sehr teis vernünftige Prüfer. Habe eine Dax die auch keine Papiere hatte. Habe ihm eine Betriebserlaubnis von einer anderen Dax ähnlichen Baujahrs gegeben alles andere hatte er in seinem Rechner.
An der Dax hatte ich auch die Blinker entfernt und den Hebel des Blinkerschalters abaus dem Gehäuse entfernt.
Hatte auch eine Bescheinigung dabei dass das Fahrzeug nicht als gestohlen gemeldet ist.
Für knapp 90 Eoros habe ich dann vom TüV in Vaihingen ein Gutachten zum Erlangen einer Betriebserlaubnis bekommen. Das musst Du dann auf der Zulassungsstelle abstempeln lassen.

Wenn Du schon zum TüV gehst dann lass Dir gleich 50km/h eintragen. Dazu reicht es normalerweise wenn Du das vordere Ritzel änderst. Schau dann dass die XL nicht viel schneller als 50 läuft. Der Prüfer macht nämlich ein Probefahrt.

Lenkradschloss und Zündschloss sind so viel ich weiss keine Pflicht.
Du musst die XL nur gegen unbefugte Benutzung sicher. Dazu reicht auch eine Kette mit Vorhängeschloss. Habe eine Kreidler Bj 73 die hat original auch kein Zündschloss.

[tigerjoe]

Hab genau auf diesem Weg auch Papiere für meine XL 50 bekommen, der nette Berliner Prüfer hat aber das Lenkradschloss verlangt (kost' ja z.B. bei ebay zum Glück nicht viel, dementsprechend ist aber dann auch die Qualität - den Schlüssel verbiegt man mit den Fingern).

tigerjoe

[flop93]

ok, dann werd ich mal nach vaihingen gehen. zündschloss und Lenkradschloss hab ich dran. kann mir jemand noch eine betriebserlaubnis von ner XL schicken? baujahr weiß ich nicht, denn auf dem Metallplättchen am Rahmen steht nur 197 drauf. die letzte zahl wird wahrscheinlich gestanzt, aber bei mir is da nix  ?

[Benno]

Das Baujahr hab ich bei Honda selber erfragt, hab denen ne e-mail mit Rahmennummer geschickt, die Antwort darauf hab ich aber erst zwei Monate später bekommen
Aber die können dir dann sogar den genauen Tag an dem sie gebaut worden ist sagen.
Einige Leute hier aus dem Forum können das auch anhand der letzten Zahlen glaub ich rausfinden.
mfg Felix