20er Vergaser läuft nicht

[Alfred]

 
Tach!
Hab heut nen 20er Vergaser auf meine CY gebaut. Meine CY is zum größten Teil original. Außer 14er Ritzel und ein paar Löcher im Lufi. Hab auf dem Vergaser erstma ne 65er Düse verbaut. Ne 68er hätt ich noch daheim. Eigentlich ist sie gut angesprungen aber des Standgas ist noch ein bißchen zu hoch.Bring's aber nicht weiter runter. Und es braucht ziemlich lang bis sie wieder auf Standgas ist. Dann hab ich ma ne Runde gedreht und festgestellt das sie bei Vollgas nicht zieht bzw. danach ausgeht. An was kann das liegen? Zu wenig Sprit? Laut dem Text zum Vergaser Tuning auf der Seite sollte ne 75er Düse rein. Bin zwar schrauberisch begabt aber so gut kenn ich mich auch nicht aus!
Danke schonmal

[Shadowman]

Tach Alfred
Ein großer Vergaser bringt Dir überhaupt nix, wenn der Rest vom Setup nicht auch abgestimmt wird.
Soll heißen, daß Du auch den entsptechenden Auspuff, Ansaugstutzen, Nockenwelle und Lufi brauchst.
Auch sollten die Kanäle im Zylinderkopf entsprechend aufgedremelt werden, denn sonst kommt zwar viel durch den Vergaser , wird aber durch den zugestopften Auspuff usw wieder zunichte gemacht.
Viertakt Tuning ist eine Wissenschaft für sich und nicht einfach mit einem dicken Gaser zu bewerkstelligen.

[Stromer]

Und die Frage ist welcher Vergaser.
Hatte diverse Nachbauten verwendet, alles sch.... lieber das doppelte ausgeben und es stimmt
Momentan kann ich nur sagen es geht nichts über originale Keihins wie PC07, PC10 oder PC20. Mit Nachbauten liefen die nicht mehr über den originalen Lufikasten, musste offen gefahren werden mit dem dementsprechenden Krach. Und einstellen liesen die sich fast gar nicht. Schlechte Drehzahl, keine Abstimmung,... weis auch nicht was an den Nachbauten nicht stimmt, aber das Gesamtsystem ist sau empfindlich!!!!
Und wie der Schatten schon sagte der Rest ist auch wichtig.

Vom Freund läuft die CB mit dem Kehin 07 und offenen Auspuff bestens, der Rest ist original. Das ist aber die Minimumanforderung und die Frage ist wie gut das Restsytem abgestimmt ist
(Kompression, Zündung, Ventile, einfach alles)

[Alfred]

Danke für die Antworten.
Nachdem es ja auch Anfänger auf dem Gebiet gibt sollten die Beiträge vielleicht anders geschrieben werden. Im Beitrag zum CY-Vergaser steht das man als aller erste Maßnahme mit dem Vergaser anfangen sollte. Oder hab ich das falsch verstanden? Natürlich ist mir auch klar das ich allein mit nem Vergaser nicht viel raushol. Aber die anderen Sachen kommen alle später. Hab mir übrigens den 20er Walbro Vergaser gekauft der auch in dem Beitrag zu sehen ist. Und hat jemand ein Foto mit Bezeichnung der Stellschrauben am Vergaser? Oder nen Link wo ich sowas finde?
MfG Alfred

[xl50bremen]

Moin,
der Vergaser ist eine der letztens Maßnahmen die ich bei einem 50 ccm Motor druchführen würde.
Als erstes ist die Zündung dran, die muss perfekt sein um irgendwie auf Leistung zu kommen.
Also die Fliehkraftverstellung im Polrad muss ausser Kraft gesetzt werden oder einen CDI Umbau vornehmen falls das Geld etwas lockerer sitzt.
Dann kannst du dir Gedanken machen ob du deinen Auspuff entdrosseln willst.
Reicht dir das noch nicht, kannst du mit einem größeren Vergaser weitermachen, was aber im prinzip auch nur Sinnvoll ist in Verbindung mit einem Ansaugflansch der gleichen größe.

Gruß und ich hoffe ich habe dich nicht entmutigt.

[Stromer]

Kann mich hier nur XL50bremen anschließen.
Und wie schon geschrieben geht nix über einen originalen Keihin.. 

[Alfred]

 
und wie läuft das mit der Fliehkraftverstellung? Hab die Cy von meinem Opa bekommen. Sie hat 9000km drauf und läuft satte 35, mit Schwung ganze 40km/h. Möcht se eigentlich schon auf 50km/h bringen. Mit möglichst geringem Aufwand

[lalali]

hallo,

das hört sich zunächst mehr danach an, dass der zündkontakt gar nicht optimal arbeitet..
der muß stimmen, sonst nützt der festgeklemmte fliehkraftmechanismus auch nix.

der mechanismus liegt innerhalb des polrades innenseitig...
guck dir mal den polrad-thread an.
und die infos auf der www.cy50.de
dann erst verschlimmbessern..

http://www.cy50.de/forum/index.php/topic,4538.msg37556.html#msg37556


lalali

[André Löhrer]

Hi!

Auf die genannten 50 km/h kommst Du schon, wenn Du nur die Fliehkraftverstellung deaktivierst oder besser noch auf Frühverstellung umbaust.

Grüße
André