Zeta II geht erstmal in die Warteschleife...
Geplant:
Motor kommt raus. Werde mich erstmal um den anderen Motor kümmern, geht schneller, hoffentlich wenn alles klappt
Ist ein andres Thema, folgt
Jedenfalls kommt der Motor nochmal komplett auseinander. Bedingt werde ich den Zetakopf erstmal auf einen funktionierenden 50er Grundmotor setzen, mit 4 Gang, so wie es war. Ist auch ein besserer Vergleich. Es ging ja vorrangig um die Kompression und den Ölverbrauch. Da die Ventile hörbar immer noch wo anschlagen muss sowieso alles runter. Bin gespannt wo der Abdruck im Kolben ist.
Und das 5 Gang kommt später dran. Irgendwo hier muss der Wurm mit der Kupplung sein. Versaute jedenfalls erstmal den Rest.
Wenn es soweit ist geht es hier weiter!
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