Luftfilter mit langer tülle

[lalali]

moin moin,

haufig wird nach luftfiltern gefragt und nix passendes gefunden, gerade beim modell cy,
weil außermittiger versatz des motors etc etc ...

habe schon ein paarmal einen luftfilter dieser art mit langer gummitülle zum einsatz
bringen können. zu bekommen beim mopedschrauber um die ecke oder im rollershop.
preisklasse um 10.-  

durch die lange tülle läßt sich der filterkopf bequem hinter der seitenverkleidung
der cy und auch der xl/ xr platzieren.

nachteilig ist die qualität des gummis, welches sehr schnell porös wird und deswegen
nach spätestens jeder 2 saison ein neuer fällig ist...

ggf muß aus dem bereich der tülle zum vergaser material ausgeschnitten werden,
damit die tülle auf den entsprechenden vergaser gesteckt werden kann.
bei meinem pc10 vergaser war das der fall-

der anschluß paßt eigentlich für 28 - 32mm

lalali

[xl50bremen]

Moin,
weißt du ob man auch Luftfiltergummis bekommt mit einem 90 grad knick, sodass der verlauf den original entspricht, der Luftfilter als solcher aber durch das Loch in den Luftfilterkasten geht. (originalluftfilter ist entfernt)

Gruß,


Sascha

[lalali]

moin xl50..

ja, es gibt diesen luftfiltertyp auch mit einem abgewinkelten stutzen, 45° oder 90°
allerdings ist diese tülle dann nicht mehr so lang. das ganze fällt kürzer aus.

die oben gezeigte tülle ist aber flexibel !!
das teil läßt sich so hindrücken, dass es paßt.

lalali

[nokfan]

Kannst du uns den Laden nennen

gruß

Manfred

[lalali]

@nokfan,

der rollershop meines vertrauens um die ecke hat im letzten jahr greschlossen...

aber ebay hat´s...
guckst du u.a hier:

http://cgi.ebay.de/MOFA-SPORT-LUFTFILTER-Hercules-Sachs-Zuendapp-Puch-KTM_W0QQitemZ230389410856QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item35a4476c28

komischerweise hat der sogar ein ähnliches bild...

aber hier ist noch einer:
http://cgi.ebay.de/Tuning-Luftfilter-Hercules-Sachs-Mofa-Moped-Prima-5-Tlg_W0QQitemZ150382866431QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item2303846fff

und hier:
http://cgi.ebay.de/Luftfilter-Rennluftfilter-15mm-Puch-Maxi-Tomos-usw-NEU_W0QQitemZ370098686492QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item562b99ca1c


und hier der günstigste:
http://cgi.ebay.de/Tuninglufilter-Luftfilter-Garelli-Sachs-Zuendapp-Batavus_W0QQitemZ150384259227QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item230399b09b

müßt ihr unter luftfilter mofa suchen... oder luftfilter puch,
dann klappts. puch ist bei uns im norden recht gängig gewesen, hatte selbst früher eine maxi s,
daher auch die idee, das teil überhaupt zu probieren.

auktionshinweise:
nix damit zu tun habe..

lalali

[flop93]

Was bringen die Tuning Luftfilter eigentlich? Mehr Leistung? Oder einen besseren Sound?

[lalali]

Was bringen die Tuning Luftfilter eigentlich? Mehr Leistung? Oder einen besseren Sound?

manchmal nix von beidem...
soundmäßig wird´s häufig lauter.
zischt vergaserseitig, die luftansaugung ist deutlich hörbar
---> also akustisches tuning  

mehr luft am vergaser, weil keine zuluftdrosselung vorhanden ist.
das kann teilweise helfen, tut´s aber nicht immer.

lalali

[flop93]

hab jetzt bei ebay nochmal geschaut. Einer bietet noch zwei andere an:

einen etwas gebogenen
http://cgi.ebay.de/Tuninglufilter-Luftfilter-Piaggio-Peugeot-Speedfight_W0QQitemZ150384259202QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item230399b082

und noch einen vom typ ganz anderen:
http://cgi.ebay.de/Tuninglufilter-Luftfilter-Puch-Hercules-Kreidler-KTM_W0QQitemZ150384258144QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item230399ac60

Und bei Daxtuning gibts auch noch einen.

[flop93]

Welcher würde denn am besten passen?
Der mit 45° - Neigung ist nicht schlecht oder?

[lalali]

moin flop,
an welcher maschine willst du das teil denn anbauen?
die tüllen mit den abwinkelungen halte ich persönlich für ungeeignet
an einer cy.

die lange gerade tülle oben finde ich am bestens, wenn man den seitendeckel noch montieren möchte.
den der paßt dahinter ohne den seitendeckel anschnitzen zu müssen.

hier mal ein bild von schumiburg´s cy,
damals mit kurzem geraden, nahezu ohne verbindungsstück..

prima zu sehen, weil ohne seitendeckel ...

nun überlege in welche richtung der abgewinkelte filterkopf ragen würde...


lalali

[Meister Müller]

Hallo Freunde,
ich muss aus eigener Erfahrung sagen, dass  ich schlechte Erlebnisse mit
so einem "möchtegern K&N Lufi" gemacht haben. Die Cypse ist damit nicht besonders gut
gelaufen, außer viel Lärm hat es keinerlei Vorteile gebracht und der Lufi war sehr schnell
verstopft.
Der Gaser ließ sich damit schlecht abstimmen(wenn überhaupt von einer Abstimmung die Rede sein konnte).

Nicht dass es falsch verstanden wird, jeder soll das kaufen und einbauen was er möchte. Ich kann auch verstehen das der Preis
verlockend ist, aber wie so oft im Leben gilt - "Billig gekauft-Zweimal gekauft".

Kann ich voll zustimmen!
Mein Möchtegern Tante Louis Tunig-Luftfilter für 5 Euro hat mir bei der Einstellung auch nur Probleme bereitet.
Erst mit dem Einsatz eines ~ 30 Euro teuren original K&N Luftifilter, den ich damals bei Barry gekauft habe, lief das Moppedchen wieder vernünftig

[mopedmann]

ich werde bei meinem 125er umbau den vergaser mit einem stück schlauch an den originalstutzen tüddeln, und den befreiten ori-lufi nutzen.
hab da schon nen gummirohr, blieb beim schlachten eines fiat panda übrig, das sollte gehen.
will die ori-optik weitestgehend erhalten, stehe nicht auf brüllendes ansauggeräusch, schätze die filterwirkung des originals.

gruß, stefan

[nokfan]

Hallo Moedmann,

schick mir ein/mehrere  Bilder wenn du was fertig hast, habe das Problem auch noch vor mir

[Meister Müller]

Über Geschmack lässt sich ja streiten, aber so siehst nicht wirklich klasse aus!

NO  ,   no,   no,     no,   no,     no,   no,     no,   no,      no,   no,

http://www.cy50.de/CY-Menue/CY-Tuning/CY-Vergaser/Vergaserausschnitt-Gross.jpg

[André Löhrer]

Hi Leutz!

Das Problem habe ich ja auch gerade, Luffi für den Seitendeckel zu dick. Obwohl ich den Bogenförmigen Ausschnitt für die Gummitülle bzw. Anschlußstück entsprechend vergrößert habe.
Dazu habe ich mir was überlegt, das kann ich aber noch nicht bauen weil meine Seitendeckel irgendwo in Venlo in einer Lackiererei liegen...... (Der Spezl, der mir die Lackierung zugesagt hatte, scheint extrem unzuverlässig zu sein )

Ich werde dafür an den Seitendeckeln (mein Batteriedeckel muß auch weiter raus.... ) die Kunststoffköpfchen säuberlich absägen, die in die Gummimuffen am Rahmen eingesteckt werden. Dann bohre ich Löcher mit D=5,2mm mittig sowohl in die Köpfchen wie auch in die abgesägten Stumpen am Seitendeckel.
Können mir alle noch folgen...? Prima, dann geht es weiter: In diese Löcher schneide ich M6 Gewinde.
Dann nehme ich mir Gewindestangen, U-Scheiben und Muttern, und dann werden die Einsteckköpfchen einfach mit den Gewindestangen "verlängert". Direkt unter die Köpfchen kommen dann U- Scheiben mit großem Durchmesser, diese bildet dann quasi den "Anschlag" beim einstecken des Seitendeckels, nachdem sie mit einer Mutter gesichert wurden. Bei den abgesägten Stumpen verfahre ich genau so. Die Gewindelöcher schön tief machen, dann hat man genügend Länge für die Gewindestangen auf Vorrat. In den Köpfchen können´s gerne auch Durchgangslöcher sein, wenn die Gewindestange in den Rahmen reinsteht, dann stört´s ja keinen.
Der Seitendeckel steht dann nach geglückter Operation etwas weiter ab, aber das ist wohl gegenüber den Wegflex- Lösungen sicher noch die ansprechendste Variante.
Solche Schönheitsoperationen wie auf MM´s Bild oben sind dann sicher unnötig.

Ich glaube, das lasse ich mir patentieren.......  

Grüße
André