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Autor Thema: 2:) Auspuff alle, was nun ? / Tuning-Ersatz /  (Gelesen 1445 mal)
lalali
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« Antworten #15 am: 01. Dezember 2009, 09:21:03 »

moin grauwolf,
meinst du nicht auch,
dass es sich wohl sehr wahrscheinlich um einen 2-takter auspuff handelt?

look mal auf die schöne birnenform des kürmmers...

lalali
« Letzte Änderung: 01. Dezember 2009, 15:07:50 von lalali » Gespeichert

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GrauWolf
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« Antworten #16 am: 01. Dezember 2009, 09:27:43 »

Moin Werner,
schon möglich - aber mich hat die "Birnenform" als näheste Formgleichheit mit dem originalen
CY-Auspuff angesprochen.

Vielleicht als Grundlage für Hammer und Meißel ...    ich bin doof
« Letzte Änderung: 01. Dezember 2009, 15:07:57 von lalali » Gespeichert

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Olen
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« Antworten #17 am: 04. Dezember 2009, 13:57:18 »

Hallo!

Ich finde es super das sich jemand um einen Ersatz für den originalen Auspuff kümmert.Ist ja auch richtig,das die originale Form/Optik im Vordergrund steht.Mir ging es auch nicht unbedingt um einen Tuningauspuff.Mein Vorschlag eine 2 oder 3 teilige Anlage zu bauen,hätte aber auch Vorteile.

2 teilig= Krümmer  ,   Endämpfer zum stecken
3 teilig=Krümmer,Zwischenrohr,Faddybike Dämpfer

Krümmer könnte mann auch einzeln anbieten.Zudem wäre eine Aufrüstung zurTuningauspuffanlage, mit Zwischenrohr und Faddydämpfer jederzeit möglich.

Ich habe noch einen Edelstahlkrümmer liegen,und werde mal einen Faddybike Dämpfer kaufen.Zwischenrohr baue ich dann selber aus Edelstahl.Wird aber bestimmt erst Ende Januar oder Februar was werden.Werde berichten wenn es fertig ist.

Gruß Olen

 
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alles_Blech
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« Antworten #18 am: 10. April 2010, 16:10:24 »

Hallo,

habe noch eine Seite gefunden die auch den Kitaco R-Tech anbietet, für 205.- Euro...

http://www.daxdodo.com/catalog/index.php?cPath=21_115

Viel Spaß beim Stöbern ;)

Gruß
Patrick
« Letzte Änderung: 10. April 2010, 16:12:44 von alles_Blech » Gespeichert

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lalali
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« Antworten #19 am: 02. August 2011, 21:01:36 »

um den alten thread nochmal zu beleben, wird schon noch wieder aktuell werden...

Hallo,

habe noch eine Seite gefunden die auch den Kitaco R-Tech anbietet...
http://www.daxdodo.com/catalog/index.php?cPath=21_115


der r-tech kann an die cy montiert werden. siehe hier:



er wirkt jedoch wesentlich besser an der cb50. für die cy ist er ein wenig zu lang
und sollte schon geschickt gekürzt werden. ggf kan man auch einen kleineren endtopf
verbauen. dennoch hat auch der r-tech noch keine offzielle freigabe / abe.
er muß durch die enzelabhnahme.
(was jedoch nicht unmöglich sein muß, gerade bei unseren älteren mokicks, die ja noch ein wenig lauter sein düfen)

lalali





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Mitch41
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« Antworten #20 am: 26. September 2011, 19:05:25 »

Hi,

wie wäre es mit einem APE Replika Auspuff als Alternative für CB und CY??

http://www.ebay.de/itm/APE-Auspuff-Honda-Suzuki-Yamaha-250cc-Euro-3-/310173632211?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item4837ca06d3

Eventuell wäre der mit vertretbaren Aufwand passend zu machen.
Hat eventuell jemand schon sowas versucht ?

PS: Den Legalen Aspekt mal beiseite gelassen und nur von der rein technischen Seite betrachtet. Bei uns gibts gottsedank keine ABE. klatschklatsch

Mitch41



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Shadowman
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« Antworten #21 am: 26. September 2011, 19:11:17 »

Hi Mitch
Wenn ich das richtig sehe, fehlt dem Replika Auspuff der Flansch zum anschrauben. Könnte passen aber ohne große Bastelei wird das nix und der Verlauf bzw die Optik lässt auch zu Wünschen übrig.
Da wäre es sicher einfacher und schöner, einen Daxzubehörtopf an den Originalkrümmer zu schrauben.
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lalali
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« Antworten #22 am: 27. September 2011, 03:49:53 »



@mitch:

der krümmerausgang der ape-cobra-anlagen läuft in einem anderen winkel vom zylinderkopf
als die krümmer der cy-cb-xl-xr´s. da muß man noch ordentlich nacharbeiten, bevor
da etwas möglich ist.

die motoren auf honda-cg-replika-basis haben den auslaß zum krümmer nach vorne heraus.
die motoren der cy-cb-xl haben den auslaß schräg rechts vorne. ...


ABER:

eine sehr günstige selbst-bau-variante ist eine dax-tröte zu kappen und einen
entsprechenden krümmer für cy oder cb anzubringen.

geschrottete dax-auspuffanlagen, die schmalen zigarren, gibt es eigentlich recht häufig.
die gammeln am dax-krümmer häufig ab. also schon mal eine gute ausgangsbasis,
so´n teil für lau zu ergattern. zudem gibt es die "traditionelle" dax-tüte als 50-90 und 125ccm version.
was will man mehr?

lalali
« Letzte Änderung: 27. September 2011, 03:56:54 von lalali » Gespeichert

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« Antworten #23 am: 28. November 2011, 10:39:11 »

Ich hatte ja vor längerer zeit (jajaja...) versprochen, etwas zu einer Auspuff-Alternative zu schreiben und dokumentieren. Mittlerweile habe ich ein Video als Sounddokumentation gemacht und etwas zu den Daten wie Länge etc. geschrieben. Dieser Auspuff hat keinen TÜV oder ECE, im Video läuft der Auspuff an einem 80cc Motor. Genannt habe ich den Schalldämpfer The Trumpet Harley Style.



Zur Beschreibung und dem Video / Sound...

Gruss
Thomas
« Letzte Änderung: 28. November 2011, 10:41:00 von onlydax » Gespeichert
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« Antworten #24 am: 28. November 2011, 10:43:57 »

Bist Du unter die "Flötenspieler" gegangen Huch?

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Besitzer einer CY50 mit 12V Umbau auf vergossenem Polrad von Powerdynamo.. Drei CB50`s 6V mit Kokusan LFZW31000 und einer XL50 die sich im originalen Zustand befindet.
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« Antworten #25 am: 28. November 2011, 15:41:19 »

Ja suuuper Thomas  klatschklatsch
Mit der Flöte bist Du dann auch bei jeder Kontrolle erster alles. Hammerjoe
Aber der DAX Sound klingt fett. boaheh
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« Antworten #26 am: 28. November 2011, 16:51:08 »

Kultiger Auspuff...wirkt optisch etwas klein ?

Ich habe aktuell einen Leo Vince an meiner CB50...der sollte theoretisch eintragbar sein da er eine ABE für 4 Takt Roller hat, nur die Nummer steht blöderweise auf dem Krümmer.. Allzu laut ist er nicht.
Habe mir nun einen Sebring gekauft...der ist allerdings etwas lauter...auch wenn er mal eine ABE für einen 75ccm 4 Takter gehabt haben soll.
Beide sitzen den geplanten Seitentaschenhaltern im Weg da sie neben den Stoßdämpern verlaufen, überlege gerade mir einfach dafür einen Simsonauspuff passend umzumodeln, der läßt sich beliebig einkürzen etc.
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« Antworten #27 am: 28. November 2011, 17:06:24 »


Lusitge Idee, eine Vuvuzela an die Mini-Bikes bauen zu wollen.
Der Sound kann sich im Vergleich zum südafrikanischen Original durchaus hören lassen.
Der Beschaffungspreis ist auch absolut akzeptabel für die aktuelle Situation "keine Alternative".
Hierfür also Lob und Anerkennung für bisher geleistete Arbeiten und Entwicklungen.

Dennoch hätte man wie auch bei der Original-Vuvuzela keine ABE und es stellt sich die Frage nach dem Nutzen.
Wie stehen die Abnahmeparamter für die einrohrige Schalmei?




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« Antworten #28 am: 28. November 2011, 17:54:56 »

Im Leerlauf hört der sich schön kernig an  klatschklatsch

Aber was macht der so bei 10-12.000 UPM? Bestimmt sau laut...

Sieht jedenfalls lecker aus, aber leider ohne ABE
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Gruß Stefan

„Suche nicht nach den Fehlern, sondern nach der Lösung\"
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« Antworten #29 am: 28. November 2011, 18:32:34 »

"Flötenspieler"

Moin Thomas ,

diese Flöte würde ich auch gerne mal spielen ,
also Flöte bitte auch für die CY optimieren .  noch einen

Gruß aus dem hohen Norden

Hajo

   
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der , der mit der CY80lon tanzt
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