Oz Berlin
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« am: 29. Juni 2010, 18:31:23 » |
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Hallo CY-Gemeinde... Bin hier neu und wollte euch mal meinen -CY-50-200er Umbau vorstellen.
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jeht nich, jibt's nich...
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André Löhrer
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« Antworten #1 am: 29. Juni 2010, 18:51:31 » |
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Willkommen im Forum!
Ja, da staun´ ich aber...! Zeich mal mehr Fotos! Ist das alles offiziell und mit TÜFFF Segen?
Grüße André
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Oz Berlin
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« Antworten #2 am: 29. Juni 2010, 19:04:38 » |
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Erstmal schönen Dank fürs Willkommen, Bin im Moment noch in der Testphase...TÜV wird ohne Schutzbleche usw. sowieso nix. Hab aber in "Zusammenarbeit" mit dem TÜVER meines Vertrauens gebaut.Wird also bestimmt klappen.Rennt wie Sau und klingt nach wesentlich mehr als 200ccm 
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« Letzte Änderung: 17. Januar 2011, 09:44:45 von Oz Berlin »
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André Löhrer
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« Antworten #3 am: 29. Juni 2010, 19:21:43 » |
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Hi! Wenn Du aus Berlin kommst, dann müßtest Du dochdie dortige CY- Riege um CY-Andi kennen. Kligg: www.cy-andi.deABer mal im Ernst: Eine CY mit Ohrensessel habe ich auch noch nicht gesehen, aber das geht ja fast gar nicht.....   Ich fahre eine CY 185 (aber nen Eintopf) Schau mal im Hobbythek- Thread "wir basteln uns eine CY 185" Grüße André
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Oz Berlin
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« Antworten #4 am: 29. Juni 2010, 19:46:00 » |
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Klar hatte ich schon Kontakt mit Andy (Berlin is ja auch nur n großes Dorf) . Der Ohrensessel is ein orginal Harley FL Einzelsitz(unglaublich bequem). Ich muß vielleicht ein wenig weiter ausholen...Ich fahre schon seit über 15 Jahren aus Überzeugung CY(alle meine Kumpelz fahren Harley). Meine Alltags CY hat schon über 50000 km auf der Uhr. Ist aber technisch ein wenig verbessert... zB. 12v Anlage , offener Luftfiter (TÜV) Krümmer-Dämpferumbau, Vergaser.... Durch einen Zufall ist mir der 200er in die Hände gefallen.Da kann man nicht wiederstehen...außerdem können die "Flachmotoren" auch mal hinterher fahren. Häng jetzt mal n Bild von meiner Alltags CY ran
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« Letzte Änderung: 28. Februar 2011, 13:12:42 von Oz Berlin »
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Oz Berlin
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« Antworten #5 am: 29. Juni 2010, 19:53:47 » |
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Ach ne...schon wieder die Grüße vergessen   ? Jetzt aber : Schöne Grüße Oz
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Oz Berlin
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« Antworten #6 am: 29. Juni 2010, 20:16:31 » |
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Hallo Andre' Dein 185er Eintopf ist super.Du hast noch wesentlich mehr umgebaut. Der 200er 2Zylinder ist glücklicher Weise nur minimal höher als der seelige CY 50 Motor . Hinten passt er fast ohne Änderung und die Motoraufhängungung vorne is schnell gebastelt. Ein wenig komplizierter war der Edelstahl-Vergaserrüssel  , die Edelstahl-Auspuffanlage und der Antriebsstrang ...aber es geht irgendwie doch alles...
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« Letzte Änderung: 06. August 2010, 07:35:34 von Oz Berlin »
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Oz Berlin
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« Antworten #8 am: 30. Juni 2010, 03:41:43 » |
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Hallo Shadowman, Dein Schwingsitz is von ner BMW,wa? Die Idee mit dem RV-Fender find ich klasse  . Is das Ding aus Glasfaser oder Metall??
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Shadowman
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« Antworten #9 am: 30. Juni 2010, 08:36:02 » |
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Hi Oz Der Schwingsessel ist der Klassiker von Pagusa. Gab es für BMW, NSU und andere Kräder aus den 50ern. Der Suzifender ist aus Kunststoff und die Streben sin verchromter Stahl. Bei der Montage ist darauf zu achten, daß die Steckachse etwas zu kurz ist und deshalb eine andere Lösung zur Schraubensicherung herhalten muß. Ich habe das mit einem angeschraubten Drahtbügel gelöst und den TüV hat es nicht gestört. Solche Fender findet man gelegentlich in der Bucht, weil bei Suzuki sind die unbezahlbar.
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« Letzte Änderung: 30. Juni 2010, 08:42:43 von Shadowman »
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If you don't ride in the rain - you don't ride. You meet the nicest people on a Honda cu on the road SHADOWMAN
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lalali
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« Antworten #10 am: 30. Juni 2010, 10:34:00 » |
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falls der rv-fender mit streben erwünscht ist, kann ich so ein teil anbieten.
gruß lalali
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deutz
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« Antworten #11 am: 30. Juni 2010, 12:30:52 » |
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Es ist immer wieder ein gutes Gefühl, sich die Finger in einem DEUTZ-Motor zu quetschen ?( 
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Oz Berlin
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CY200 CY50 Monkey Dax
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« Antworten #12 am: 30. Juni 2010, 13:38:23 » |
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Danke,Danke... schöne Grüße zurückHab noch wat gewaltiges  )Da meine Kumpelz aus der Harley-Scene schon lange legal mit dicken Reifen unterwegs sind ,war ein Test der Grenzen des machbaren unausweichlich... Und der 165er passt  . Den wollt mein TÜVVER leider nicht eintragen (eigentlich Blödsinn,bei 'ner Harley geht es). Der Reifen passt gerade so in die Serien-Schwinge und fährt sich gewöhnungsbedürftig . Ist aber nebensächlich...die sabbernen Möchtegern-Harley-Biker entschädigen alles. "Soooooo ein Reifen will ich auch irgendwann mal anbauen"      -nich quatschen-machen In 14 Tagen ist wieder ein großes Biker-Treffen.Natürlich sind meine Brüder mit ihren Harleys und ick mit meinen CY'lons wieder dabei  Ick mach dann mal n Paar Fotos
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Meister Müller
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« Antworten #13 am: 30. Juni 2010, 13:41:15 » |
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Danke,Danke... schöne Grüße zurückHab noch wat gewaltiges  )Da meine Kumpelz aus der Harley-Scene schon lange legal mit dicken Reifen unterwegs sind ,war ein Test der Grenzen des machbaren unausweichlich... Und der 165er passt  . Den wollt mein TÜVVER leider nicht eintragen (eigentlich Blödsinn,bei 'ner Harley geht es). Der Reifen passt gerade so in die Serien-Schwinge und fährt sich gewöhnungsbedürftig . Bei solch´einen Reifen braucht man keinen Seitenständer mehr! 
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Oz Berlin
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« Antworten #14 am: 30. Juni 2010, 13:56:58 » |
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Doch...den Seitenständer braucht man. Der Reifen wird auf der Felge noch ein wenig runder.Fährt sich dadurch gar nicht soooo schlecht. Mein Bruder hat auf seiner HD n 200er in ner 7" Felge,das Ding fährt locker über 200kmh ...meine CY Alltags CY so um die 60kmh.Also wo soll das Problem sein
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