CY 200 Umbau

[Kalimero]

Servus OZ

Nu können wir bald nen CY 200 Club aufmachen  

Was sagt dein TÜV Mann zum Org, Fahrwerk? kamma lasse? oder muß ne andere Gabel / Schwinge/ Bremse rein?

Besten Dank, Kalli


hier link:  http://up.picr.de/4684577.jpg

[Oz Berlin]

Tach Kalimero

Hab Deine 200er auch schon im Forum entdeckt ... .Is schon lustig,da denkt man keine Mensch hat so ein Ding und nu isses schon fast ne Kleinserie

So jetzt Deine Fragen :

Mit dem Rahmen geht ziemlich viel ...vorausgesetzt Fachgerecht verändert ,am Besten was mit Stempel

Gabel geht so glatt durch.

Die Bremsanlage ist von der Leistung abhängig...bei meiner werde ich wohl für den Briefeintrag kurzfristig ein paar PS verschwinden lassen...

Dein vorderes Rahmenrohr/ Motorhalterung sieht erheblich "angepasst" aus ,hoffentlich is da nix gerissen.

Bist du denn schon weiter gekommen?

Ich bin wie gesagt noch in der Testphase.In 14Tagen kann ich Dir genaueres berichten ,ob und was ich noch verändern muß.

Aber ein gewaltiger Burnout geht locker und das Teil stürmt vorwärts...unglaublich

[Kalimero]

Hallole 

Wäre Super, wenn wir Erfahrungsmäßig in Kontakt bleiben!!!

Habe bisher leider noch keinen Finger krumm gemacht an meiner CY 200, liege nach meiner vierten Knie OP schon seit Monaten Flach  und da wirds wohl Weihnachten...

Wusste das schon vorher, und habe dat Moped gleich als Winterprojekt angepriesen... wird also noch dauern, leider

Meine  Gedankengänge reifen so nach und nach was das Projekt angeht, denke wird gut! Lach,  finde dat Ding so schon HOT

Sollte ich Bremsen und Fahrwerk mal lassen können wäre es natürlich supi!!! Eine vorübergehende Drosselung würde ich gerne in kauf nehmen ;-)


Beste grüße Kalli

[Oz Berlin]

Na denn erstmal gute Besserung...

Bei mir wird es auch dauern.Ich mache lieber ruhig und sorgfältig.Alles was man in Eile baut, macht man sowieso nochmal...

Freue mich erstmal aufs Testen

Das Treffen des MC's findet auf einem alten Russenflugplatz statt.Auf dem Flugfeld kann ich testen bis zum umfallen...und keine Bullizei

Mit dem Antriebsstrang wirst Du noch "viel Freude" haben. Ich hab 3 Monate gebraucht bis alles passt und fluchtet.

Aber falls ich Dir mit Tips helfen kann, laß es mich einfach wissen

Schöne Grüße Oz

[Kalimero]

Prima!

bleiben in Kontakt ;-) und Informieren unsere CY Fans mit den Tücken des Umbaus :-D

Zum Glück, Arbeite ich im Sondermaschinenbau, was die Umsetzung etwas vereinfachen sollte ;-) mal sehn...

Liest sich und besten Dank Kalli

[Oz Berlin]

Hallo Kalimero

Ähmmm..... Dir is schon aufgefallen, das unterschiedliche Motoren eingebaut sind...Denke der Antriebs-Anpassungskram wird sich nicht 1:1 übernehmen lassen.

Viel wichtiger für die anstrebte Zulassung ,ist aus meiner Sicht ,ein guter Kontakt zum letztenendes verantwortlichen Prüfingenöööör.

Die erforderlichen Änderungen am Rahmen usw. habe ich erst nach Absprache vorgenommen----genauso wie er es haben wollte-----

Wenn Du mit Deinem Hobel einfach mal so zum TÜV schreddelst ,legen die wahrscheinlich Deinen Bock gleich still...

...aber irgendwie geht doch alles....

Schöne Grüße

Oz

[Kalimero]

Servus Oz

Jep ist mir schon aufgefallen, mit den Motoren... ;-)

Und zum TÜV fahren? Uih wenns nur schon soweit wäre! Der TÜV soll dann her kommen, is einfacher denk ich.

Hab nen Kumpel, der baut so wilde CBX Dinger, der wird wohl letztendlich auch den TÜV machen müssen.
Dauert ja noch bis ich laufen kann, hab das Ding so übernommen und noch gar nich weiter geschaut was, die Vorbesitzer da zum Besten gaben, grins.

Bis denn Kalli

[Oz Berlin]

Hallöle...

hier sind die verspochen Bilder vom CY200 Testlauf...
 wie gesagt n Burnout geht locker

[Oz Berlin]

Und das Fahren macht erst Spaß...
bis 120km/h hatte ich sie...und nicht mal Vollgas.Nix wackelt oder schlingert

[Shadowman]

Nicht schlecht Herr Specht, aber tue Dir den Gefallen und spendier ihr noch ein paar vernünftige Reifen.
Die alten Brückensteine können nix, außer brennen.

[Oz Berlin]

Hallo Shadowman

ich gebe Dir 100% recht ... die Brückensteine sind alt und nur bis 80kmh zugelassen. Deshalb auch "nur 120".

Aber lieber wegbrennen ,als wegschmeißen ...

Da die Reifen DAS Erkennungszeichen unserer CYlons sind,will ich nur ungerne auf moderne Rollerreifen mit Racerprofil zurückgreifen.

Gibt es überhaupt Reifen in unserer Größe, bis 130kmh zugelassen, mit klassischen Profil

[Shadowman]

Allgemein haben sich die Heidenau K59,K61 und K77 in 130 / 90 - 10  durchgesetzt.
Der der K61 wird Dir nicht gefallen, da er Straßenprofil hat. Ein guter Kompromiss ist der K57, aber von der Optik her am schönsten ist der K77, hat aber Schwächen beim Kompfort. Der Speedindex ist J also bis 100 Km/h , aber vieleicht gibt es bei Heidenau auch eine Freigabe für mehr.
Von Heidenau gibt es auf jeden Fall eine Freigabe für die CY in 130/90-10 und der TüV trägt diese Größe auch ein.
Ob es von anderen Herstellern eine Feigabe gibt, oder Reifen mit Index M, entzieht sich meiner Kenntnis.

[Oz Berlin]

Hallo Shadow...

vielen Dank für die promte Antwort.Ich werde mich mal im www nach 'ner annehmbaren Reifenlösung umsehen.

Zur Not sind es ebend 100kmh als max Höchstgeschwindigkeit (für den Briefeintrag) ...wenn das Ding danach doch schneller ist ,stört es dann keinen mehr ? ?

weil ich unbedingt die Trommelbremsen behalten will , wird es wahrscheinlich sowieso  100 kmh .

Ich habe in der Testwoche 250 km abgespult , also fahrbar waren die alten Reifen auf jeden Fall. Mit neuen Reifen kann es nur noch besser werden

[Shadowman]

Klar kann man auch auf Brückensteinen durch die Gegend hoppeln, aber bei den Heidenaus hat man das Gefühl, die kleben am Asphalt. Ist nach meinem Gefühl ein Unterschied wie Tag und Nacht und ich denke, daß kann Dir jeder hier der umgerüstet hat bestätigen.
Wobei ich bei so einer Dampfmaschiene wie deiner eher zum K61 tendiere und die Optik zugunsten der Fahreigenschaften in den Hintergrund stellen würde.

[Oz Berlin]

Du hast wiedermal recht ....

Ich werde auf jeden Fall neue Reifen kaufen.Mit den alten wird es nix mit TÜV und hoppeln muß ja nicht sein

War hier bei CY.de nicht irgendwo was über die verschiedenen Profile ?