125er Führerschein

[Vollgasfreak]

Hallo hier ist mal wieder der Vollgasfreak

Mich würde mal interessieren was ihr von den aktuellen Preisen für den 125er haltet. Ich mach ihn nämlich gerade von finde, dass Preise von 1100€-1400€ eindeutig zu teuer für die Zielgruppe ist. (Zielgruppe ca. 16 Jährige) Habe aber auch schon Meinungen gehört, wo die Leute sagen, dass es besser ist wenn ihn sich nicht jeder Leisten kann. Ich werde glücklicherweise Finanziell unterstützt.

[Shadowman]

Ich gehöre ja noch zur Generation derer, die für den Führerschein Klasse 4 nur zum TüV brauchten und einen Fragebogen ausgefüllt haben. 35 DM abgedrückt und man konnte die Pappe sofort mitnehmen. Da war nix mit Fahrstunden und wer sich die Versicherung leisten konnte, durfe damit 50er Kleinkrafträder bewegen , die locker 120 fuhren.
Da ich vor zwei Jahren vor dem gleichen Problem stand,und nicht bereit war ca 400 € für den Moppedschein zu latzen und der 125er Schein preislich eh jenseits von gut und böse ist, habe ich meiner Tochter empfohlen, den Führerschein B mit 17 zu machen, denn da ist Klasse M mit drin und wenn man schon so viel Kohle abdrückt, sollte der Autoführerschein schon dabei rauskommen.
Ich stehe dem Problem der mangelnden Ausbildung junger Zweiradfahrer auch kritisch gegenüber,aber je früher man damit anfängt, destso besser ist das.
In meiner Jugend hatte ich den großen Vorteil, daß wir ein Grundstück von ca 2000 Quadratmetern hatten, wo ich ausreichend den Umgang mit dem Mopped üben konnte.
Ich habe umgekehrt auch junge Bengels gesehen, die mit dem frisch gemachten Führerschein vom TüV kamen und sich auf ihr Mopped setzten , aber nur bis zur ersten Ecke kamen, weil da schon auf der Nase lagen.
Um nochmal auf Deine Frage zurückzukommen:
Auch ich finde über 1000€ für den Führerschein zu teuer, weil sich viele den einfach nicht leisten können und auch keinen reichen Papi haben, der das mal eben finanziert.Aber auch ich bin nach der Schule arbeiten gegangen um mir die erste  leisten zu können, von daher ist es vieleicht gar nicht so schlecht, wenn Jugendliche heutzutage auch erst mal was leisten, damit sie die neue Freiheit auf zwei Rädern auch zu schätzen wissen und verantwortungsvoll damit umgehen.

[Flopse92]

hab gerade meinen auto führerschein klasse B und den motorradführerschein klasse A beschränkt erfolgreich abgeschlossen
mal meine kosten bilanz:

habe vor 2 jahren den führerschein klasse M gemacht kostete folgendes:

rechnung fahrschule für 120 min übungsstunde prüfungsfahrt 30 min grundbetrag lehrmaterieal theorieprüfung = 578,66
praktische Prüfung TÜV                                                                                                                              = 54,00
sehtest                                                                                                                                                     = 6,43
gemeinde                                                                                                                                                  =5,10
tüv theorieprüfung                                                                                                                                      = 11,07
landratsamt                                                                                                                                               = 37,50
                                                                                                                                     
                                                                                                                                       Summe klasse M = 692,76


auswirkungen hatte dieser führerschein nicht wirklich auf den preis des führerscheins für auto und motorrad

musste nur weniger in den theorieunterricht sitzen und bekam 50 euro rabatt vom der fahrschule dafür das ich der fahrschule treu geblieben bin!
zudem durch ne aktion mit der krankenkasse gabs nochmal 50 euro

und durch kaufen eines ausbildungspakets 20 übungsstunden pflichtstunden gabs noch einen prozentualen rabatt. das übrig gebliebene wurde weiterverrechnet


übersicht klasse B und A:
pflichtfahrten A (180 min autobahn 135 min dunkelheit 225 min überland ) prüfugnsfahrt  übungsstunde 75 min              zwischensumme = 864,3 euro
pflichtfahrten B (180 min autobahn 135 min dunkelheit 225 min überland ) prüfungsfahrt  übungsstunden 495 min zwischensumme = 1136,7 euro

grundbetrag  lehrmaterieal theorieprüfung und oben aufgezählte punkte gaben zusammen die summe von                           =2368,0 euro

landratsamt                                                                                                                                                                   =47 euro
gemeinde                                                                                                                                                                      =5,10 euro
prüfung A                                                                                                                                                                      = 112,81
prüfung B                                                                                                                                                                      = 84,97
theorieprüfung weis ich nciht mehr                                                                                                                rechne mit ca 15 euro                                   
sehtest    (dazu kommt ggf noch ne brille bei mit dann ges 160 euro)                                                               nur  sehtest  =6,43
           
              gesamtsumme führerschein  B und A                                                                                             2577,31


zu sagen ist dass ich ja nicht viel fahrstunden gebraucht habe  beim auto 10 stunden a 45 min das heißt 5 mal fahren
bin 3 mal durch die stadt mit meinem fahrlehrer einparken und das alles üben  und dann noch 2 mal mit meiner neuen fahrleherein vor der prüfung

hab beide führerscheine angefangen am 6.4. und hatte den auto am 14.6. und den motorrad am 30.6. geburtstag hatte ich am 25. und konnte so wenigstens mitm auto ne runde drehen motorrad habe ich noch keins hat auch noch zeit hab ja noch meine 2 kleinen cy!!

mfg Flopse
                                 

[Meister Müller]

Es war einmal!

Ich habe mit 18 den Kl. 1 und 3 Führerschein zusammen gemacht.

Bei der Anmeldung hat man Fahrlehrer festgestellt, dass ich nicht ein einziges mal beim theoretischen Unterricht war (war "damals" auch noch nicht Pflicht!)

Auto-Fahrstunden = Pflichtstunden -->
1 Nachtfahrt (einmal Scheinwerfer an und gut ist)
2 Überlandfahrten
2 Autobahnfahrten
5 Stadtstunden

Motorrad-Fahrstunden = Pflichtstunden -->
ähnlich dem Auto

Alles zusammen inkl. Prüfungsgebühren 1.300 DM

D A M A L S .... 1985

Was für mich ein Schlüsselerlebnis war, ist das Fahrsicherheitstraining beim ADAC.

http://www.fsz-lueneburg.de/adac/training-motorrad-motorrad-standard-training.htm

Ich habe mich zum "Standard" Training angemeldet , man kann auch Anfängerkurs sagen  ?" border="0" />

Was mir hier alles vermittelt worden ist, habe ich in den ca. 100.000 km gefahren Motorrad-Kilometer so nie erlebt, ganz zu schweigen von meiner Fahrausbildung in der Fahrschule in Hamburg Eppendorf.

In dem Sinne

"es wird nie wieder so billig sein, seinen Führerschein heute zu machen" 

tschüss

[Flopse92]

hatte den führerschein einen monat und hab bei einem fahrsicherheitstraining der verkehrswacht mitgemacht! (wurde von der berufsgenossenschaft gesponsort! betrieblich hald)

ich fand es faszinierend mal die grenzen meines autos kennenzulernen! wie ich mich bei glatter fahrbahn verhalten muss und wass mal noch alles über das auto wissen  muss !

echt eine bereicherung! kanns jedem empfehlen!   vor allem leuten die kein abs haben! die können noch richtig was lernen!

[xl50bremen]

Moin Flopse, da stimme ich dir zu.
Aber dafür brauch man nicht unbedingt ein Training für.
Ich mache sowas manchmal auf großen, Leeren Parkplätzen, um zu gucken wann mein Auto ausbricht, ob es ausbricht und was ich dann am besten tue.
Auch das hilft schon viel. Ein guter Kumpel von mir hat  ein Fahrsicherheitstraining gemacht und musste in 6 Monaten 2x von seiner Vollkasko gebrauch machen, ich habe keins gemacht und fahre immer noch gut mit meiner Haftpflicht 
Sein Auto gut zu kennen ist die halbe Miete im Straßenverkehr glaube ich....

Gruß

Sascha

[Meister Müller]

ich erwähne hier noch einmal meinen bereits verfassten Bericht über die Erkenntnisse eines Fahrsicherheitstraining mit dem Motorrad.

Am 22.08.2010 bin ich wieder beim "Anfänger-Kursus"

http://www.cy50.de/forum/index.php/topic,4371.msg36119.html#msg36119

Berechne mal selber den Bremsweg!

Da wird einem ganz schlecht

http://www.internetratgeber-recht.de/Verkehrsrecht/frameset.htm?http://www.internetratgeber-recht.de/Verkehrsrecht/Rechner/rechner-bremsweg.htm

Wenn Du es geschafft hast aus 50km/h vor dem Hindernis zum Stehen gekommen zu sein, dann schlägst Du aus "nur" 20km/h mehr (=70km/h) fast ungebremst ins Hindernis ein!!!

...aber ABS ist ja soooo un-cool  (scheiß Spruch )

[Flopse92]

meister müller des beispiel hatten wir acuh! in der 30er zone 30 fahre haben wir mit einer vollbremsung vorm zebrastreifen noch genau davor angehalten
wenn ich mit 50 fahre wie schnell bin ich dann noch am zebrastreifen!

man rechne
reaktionsweg bei 30
30kmh /10*3 = 9m
bremsweg bei vollbremsung
30kmh/10*30kmh/10/2 = 4,5m
macht einen anhalteweg von 13,5m

und komme direkt vorm fußgänger zum stehen

der reaktionsweg bei einer geschwindigkeit vom 50 kmh ist

50kmh/10*3


genau richtig 15 m

somit rase ich ungebremst mit 50 in den armen fußgänger der grad über die straße will

drum fahr ich immer mit ein wenig mehr reserven!