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| | |-+  hier sind doch auch ein paar bullifans im forum, oder?!
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Autor Thema: hier sind doch auch ein paar bullifans im forum, oder?!  (Gelesen 736 mal)
Eisi
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« am: 21. Juli 2010, 18:09:48 »

hi leute
hier im forum sind dach auch ein paar bullifans, deshalb wollte ich euch von unserer neuen errungenschaft berichten  daumenhoch
wir sind jetzt auch stolze bulli besitzer und nun klappts mit den treffen auch viel besser.

ich muß nicht mehr den sitzausbauen  HuchHuchHuchHuch?
sondern bring auch noch kaltes bier mit  noch einen


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Gruß Eisi
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« Antworten #1 am: 21. Juli 2010, 18:40:03 »

hi leute
hier im forum sind dach auch ein paar bullifans, deshalb wollte ich euch von unserer neuen errungenschaft berichten  daumenhoch
wir sind jetzt auch stolze bulli besitzer und nun klappts mit den treffen auch viel besser.

ich muß nicht mehr den sitzausbauen  HuchHuchHuchHuch?
sondern bring auch noch kaltes bier mit  noch einen




Einen Bulli hätte ich auch gerne, leider geht das nicht als Alltagsfahrzeug bei mir. Und als Zweitwagen kann ich es mir nicht leisten...

Aber von wegen Platz. War auf den Treffen immer schön Euch komplett mit mind. 2 Mopeds zu treffen. Gehen die da auch rein?

Gruß an den Familienrest und bis zum nächsten Kopf-an-Kopf-Rennen smile
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Gruß Stefan

„Suche nicht nach den Fehlern, sondern nach der Lösung\"
Eisi
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« Antworten #2 am: 21. Juli 2010, 19:13:26 »

ob zwei rein gehen....mal schauen, muß alt das porta poti daheim bleiben. ich mach aber noch eine anhängerkupplung hin und motorradhänger für zwei kisten haben wir ja.
aber bei so einen spontantreffen kann ich schnell meine cb reinstellen und ab zu euch.
die grüße habe ich gleich ausgerichtet sie lümmelt neben mir auf der couch.
und das kopf an kopf rennen wird lustig, ich hoffe das ich dann mit meiner griechischen cb komme, außerdem bin ich ab nächste woche wieder für einen monat auf korfu und hole den rest aller offenen cb's die es noch in griechenland gibt  grinseman  grinseman
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Gruß Eisi
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« Antworten #3 am: 21. Juli 2010, 20:08:38 »

Huhu Eisi,
ja, so ein Kleinbus is perfekt, wenn ich genug Kohle hätte oder irgendwann mal habe, dann hol ich mir auch nochmal sowas in der Größer, vielleicht eher was aus den USA und keinen VW, aber mal schauen.
Was hast du den in deiner Kiste für einen Motor drin?
Ich arbeite momentan aufm Bau, unser Bauleiter hat einen 1980er VW T3 mit nem Luftgekühlten Boxermotor, das Ding ist so fertig, ich habe letzten Donnerstag nach einer 120 KM Tour 2 Liter Öl weggehauen.
Ich hab mir sagen lassen die Dieselmotoren sind etwas wirtschaftlicher, stimmt das?
Ansonsten kann man für den richtigen vortrieb bestimmt auch einen von diesen seltenen WBX Motoren einbauen klatschklatsch klatschklatsch


Gruß
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« Antworten #4 am: 21. Juli 2010, 20:28:53 »

Hi Eisi
Schön mal wieder was von Dir zu lesen.
So einen T3 hatte ich auch mal.Mit 50PS Dieselmotor.War ne lahme Krücke, hat aber Spass gemacht.
So ein orginal Wesfalia ist aber auch echt klasse.
Von meinem geilen T4 musste ich mich leider trennen und habe wieder einen Passat mit AHK.
Liebe Grüße, auch an Sumsi und Nina.
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Eisi
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« Antworten #5 am: 22. Juli 2010, 03:32:22 »

ja shadowman
ich habe aber im hintergrund immer schön mitgelesen u.hatte nur nicht die gedult wie viele andere bei so manchen beiträgen.
kann auch nicht mit der tastatur jemand die meinung sagen, bin da etwas anders aber wie es scheint haben sich die wogen geklättet, dann ist es auch wieder schön hier.
schade das du deinen bus nicht mehr hast aber im passat habe ich dich ja kennen gelernt

hi xl50bremen
ja die diesel sind wesentlich wirtschaftlicher, ich habe den 1,6liter turbodiesel, der hätte original 70 ps aber konnte ihn nicht original lassen (äußerlich schon) habe einen ladeluftkühler verbaut den turbolader von 0,7 auf 1 bar hochgedreht und die förderleistung der einspritzung angeglichen, er hat so ca 90 ps (auch offiziel eingetragen)
verbrauch liegt bei 7,5 liter
werde jetzt mal die öltemperatur beobachten u.wenn es sein muß noch einen ölkühler verbauen, denn die heckmotoren starben meistens an termischen problemens aber ich bin durch meine jeeps je ein gemühtlicher fahrer mit 100km\h und genieße die fahrt.
da wirds dem motor bestimmt nicht zu heiß.
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Gruß Eisi
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« Antworten #6 am: 22. Juli 2010, 04:59:48 »

 Zusätzlicher Ölkühler ist fast schon Pflicht beim Bully. Vom coolnessfaktor liegt der Jeep vorne, erfahrungsmässig weiss ich aber das in den Dingern kein Platz ist, egal wie gross man bekommt in den Kisten nix unter ohne Umbaumassnahmen .
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« Antworten #7 am: 22. Juli 2010, 06:25:03 »

Jo..... so 'n T3 ham wa ooch
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Meister Müller
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« Antworten #8 am: 22. Juli 2010, 10:07:00 »

Ja, Jaaaa ein Auto mit Charakter!

Ich wollte immer mal den BlueStar oder die LastEdition haben.
Aber gut erhaltende Fahrzeuge mit weniger als 200.000 km liegen immer noch bei 7.000 Euro.
Der Kantenrost ist der Tot eines jeden T3!

Als Firmenfahrzeug habe ich von 1989 bis 1992 den mit 50PS Diesel gehabt.
Da ich das Fahrzeug zu 95% nur in Hamburg bewegt habe, war die "Leistung (??????, welche Leistung?) meistens ausreichend.
Aber nach 25.000 KM war meistens die Kupplung platt (ewiges Starten und Stoppen in der Großstadt und gnadenloses überladen)

Das war auch der Grund, warum ich mir dann einen T4 (ehem. Telekom) mit 68PS Sauger Diesel gekauft habe.
Super Auto, hat mit 100.000 KM befördert ohne irgendwelche gravierenden Reparaturen.
Einzig, ich habe mir hinten progressivere Federn einbauen lassen, weil meiner hinten immer tiefer gelegt war.







nun fahre ich seit 2008 einen T5 mit zwei roten Buchstaben!


und bei der ARBEIT!!!



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« Letzte Änderung: 22. Juli 2010, 10:57:27 von Meister Müller » Gespeichert

Meister Müller
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« Antworten #9 am: 22. Juli 2010, 10:21:18 »

wie kriegt man den eine GRÜNE Plakette für den T2/3 Bulli?

muß ich noch zehn JAHRE warten, bis es ein H-Kennzeichen gibt?

oder doch nur durch eine Transplantation der inneren Organe? dann gibt´s aber kein H-Kennzeichen mehr, oder?
« Letzte Änderung: 22. Juli 2010, 10:58:54 von Meister Müller » Gespeichert

Eisi
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« Antworten #10 am: 22. Juli 2010, 10:59:43 »

grün geht nur mit den benzinern mit diesel oxi-kat eventl gerade noch gelb oder rot aber ist mir egal, mein fuhrpark ist eh zu groß laut meinen nachbarn , die andern autos bei uns haben alle grün und der bulli wird in drei jahren oltimer dann russ ich die leute in der fußgangerzone an der eisdiele ein. he he he

lauter tolle bulli's  winkewinke
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« Antworten #11 am: 22. Juli 2010, 11:00:29 »

Für was ne grüne Plakette ? Ich fahre auch durch die "Umweltzone" mit nem schwarzen Päpper wo "Assoziale Randgruppen" draufsteht und mich hat noch keiner angehalten bzw. ein Knöllchen verteilt , ich wink der Rennleitung auch immer freundlich ! winkewinke

in letzter Zeit fahre ich aber immer mit der XL nach Frankfurt  smoker
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Meister Müller
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« Antworten #12 am: 22. Juli 2010, 11:15:30 »

Mensch Klausi,

so ein Umgebauter T3 wäre in der tat was für mich.

Ich werde mal darüber schlafen müssen.

#
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Oz Berlin
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CY200 CY50 Monkey Dax


« Antworten #13 am: 22. Juli 2010, 11:18:26 »

den Teee Drei vom "Teilegott" find ich gut gelungen...

http://www.teilegott.de/Ebay/030.JPG

« Letzte Änderung: 22. Juli 2010, 11:41:15 von Oz Berlin » Gespeichert

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« Antworten #14 am: 22. Juli 2010, 13:33:34 »

So ein Bulli ist Treffen tauglich....

is ein seltener T3 mit 2!!! Schiebetüren, Campingausstattung und 130 PS cheese
« Letzte Änderung: 22. Juli 2010, 19:10:32 von Oz Berlin » Gespeichert

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