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Autor Thema: Mal ein etwas anderer Umbau =)  (Gelesen 1472 mal)
Shadowman
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« Antworten #15 am: 22. Juli 2010, 20:23:57 »
Heisser Feger. boaheh
Schöner Auspuff. klatschklatsch
Fetter Lufi. gottohgott
Aber warum heisst das Ding CY? 
Da ist doch gar nix von CY dran. Hammerjoe
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jojo088
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Bei youtube jojo088123
« Antworten #16 am: 23. Juli 2010, 13:30:09 »
Der Tank wurde aufbereitet, als eben 125ccm verbaut waren ;)

@ Stromer, hab ich im ersten Beitrag editirt.

Ach ja, hinten ist ein alter Schlappen für n Prüfstand drauf, da wird sicher keinen neuer verheizen!

So long jojo
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Oz Berlin
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CY200 CY50 Monkey Dax
« Antworten #17 am: 23. Juli 2010, 14:02:14 »
Hallöle...

und wat isset nun fürn Vergaser...

...wenn du 120ccm auf 140ccm gehohnt hast bleibt aber verdammt wenig "Fleisch" stehen schock schock schock schock

schöne Grüße Oz
« Letzte Änderung: 23. Juli 2010, 14:14:30 von Oz Berlin » Gespeichert
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jojo088
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Bei youtube jojo088123
« Antworten #18 am: 23. Juli 2010, 14:14:55 »
Hey, das bedeudet ja, du kennst den 120ccm Kit von Takegawa?

20ccm... Bei dem Hub der Kurbelwelle muss man garnicht so übelst größer werden wie bei den kurzhübern...

So long jojo
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Oz Berlin
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CY200 CY50 Monkey Dax
« Antworten #19 am: 23. Juli 2010, 14:20:47 »
Nööööö , kenn ich nicht....

hab aber schon bei mehreren HD's (Langhuber) mehr Hubraum spendiert... da is die Grenze 10%

und wat es fürn Motor is...is eigendlich egal HuchHuch?
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lalali
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« Antworten #20 am: 23. Juli 2010, 16:03:02 »
... und beim W.S. aus F. steht auch so´n ganz ähnlicher wohnwagen,
wie im ersten bild zu sehen..

also bestimmt alles ganz tolle umbaumaßnahmen...

lalali
« Letzte Änderung: 23. Juli 2010, 16:10:02 von lalali » Gespeichert
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jojo088
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Bei youtube jojo088123
« Antworten #21 am: 23. Juli 2010, 17:47:46 »
Moin

Richtig, das is auch n Umbau von Ihm =)

so long jojo
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xl50bremen
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« Antworten #22 am: 24. Juli 2010, 10:06:44 »
Moin,
einer supergeiler Umbau, wird der nachher auch zugelassen?
Der Auspuff gefällt mir, warum diese Geheimniskrämerei?

Gruß,

Sascha
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lalali
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« Antworten #23 am: 24. Juli 2010, 12:39:42 »
Zitat von: xl50bremen am 24. Juli 2010, 10:06:44
...warum diese Geheimniskrämerei?



alles was aus der fichtenberger-schmiede kommt
ist extra-geheim..., weil ebenso gut...

lalali
« Letzte Änderung: 24. Juli 2010, 15:18:31 von lalali » Gespeichert
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xl50bremen
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« Antworten #24 am: 24. Juli 2010, 20:41:09 »
Zitat von: lalali am 24. Juli 2010, 12:39:42

alles was aus der fichtenberger-schmiede kommt
ist extra-geheim..., weil ebenso gut...

lalali
Das kann der Onkel leider nicht verstehen.
Gibt Umbauten hier im Forum die mir besser gefallen und etwas stimmiger sind und bei denen trotzdem alles dokumentiert und veröffentlicht wurde.


Gruß,

Sascha
« Letzte Änderung: 24. Juli 2010, 20:44:05 von xl50bremen » Gespeichert
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jojo088
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Bei youtube jojo088123
« Antworten #25 am: 25. Juli 2010, 08:23:16 »
WOW WOW WOW xD

ich hab den "im Auftrag" hier eingestellt... Und wenn man mir sagt, schreib das und das nicht, dann werd ich das auch so tun...

So long jojo
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« Antworten #26 am: 25. Juli 2010, 09:21:37 »
Moin
Jojo, mensch, war doch garnicht böse gemeint von mir.
Du kannst ausrichten das der Auspuff das geilste ist was ich seit langem auf einer Bonsai gesehen habe...

Gruß,

Sascha
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ralf
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« Antworten #27 am: 27. Juli 2010, 05:38:25 »
Hallo,
sieht aus als wäre das der Motor von Werner Schram.
Der Vergaser ist wie von Takegawa empfohlen ein Keihin PE28 oder eine Kopie davon.
Kurbelwelle ist eine Kitaco mit 56,5 Hub aber ohne Ölzentrifuge!
Diese Kurbelwelle sollte nur mit einem Kupplungsdeckel mit Ölfilter verwendet werden, da ansonsten Metalpartikel mit ins untere Pleuellager gepumpt werden was zu einem frühzeitigen Ausfall des Pleuellagers führt.
Da der Motor so schon länger gefahren wurde ist eine Vorschädigung des Pleullagers nicht auszuschliessen.
Zylinder müsste ein Takegawa mit 57 Bohrung (Graugussbuchse) sein,  was in Verbindung mit der 56,5er Kurbelwelle nur begrenzte Drehzahlen zulässt (bei gut 13.000U/min werden 25m/s Kolbengeschwindigkeit erreicht).
Kopf müsste der Stage3 von Takegawa sein, der eigentlich höher drehen kann.
Keine Angst Jojo, ich werde nicht bei dir anrufen und dir Euro 1000.- für den Motor bieten.
Das ist mir ein verheizter 145ccm Motor mit vermutlich vorgeschädigter Kurbelwelle nicht wert.
Würde lieber ein paar Euro mehr ausgeben und mir einen Motor mit Neuteile aufbauen.
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gruss ralf
jojo088
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Bei youtube jojo088123
« Antworten #28 am: 27. Juli 2010, 18:41:28 »
xD ist ja lustig....
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« Antworten #29 am: 03. August 2010, 16:08:24 »
Moin Jojo,
wird das Ding noch getüvt?

Gruß
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