Gasdruckdämpfer inhalt richtung usw.

[Flopse92]

heute beimzusammenbauen meiner cy bin ich auf diese fragen gestoßen!


wie herum die dämpfer?
ist da schon was drin?
wie bekomme ich das ggf rein?


erste frage hat sich erledigt, da als ich mir diese von nem forumsmitglied gekauft mir geraten wurde die oberen gummibuchsen der alten stoßdämpfer zu behalten, da diese am neuen dämpfer zu klein sind!

also aufgehoben! dann die lager ersetzt!

also bei mir muss das ventil nach oben! habs dann richtung lenker gesetzt, da es da noch am besten erreichbar ist (wegen gepäckträger geht dies nicht so gut!)  ventile unten wären am besten gewesen! aber dies ist wegen den verschiedenen durchmesssern leider nicht möglich!

nun meine 2 letzten fragen! da benötige ich noch hilfe!!!


hab mich probeweise mal mit meinen 67 kilo auf die eingebauten dämpfer  auf den rahmen hinten mit den armen abgestützt und mich hoch gedrückt!  zu meinem erstaunen haben sich die dämpfer nur minnimal bewegt!
 st da gut oder nicht?
 (die luftpumpen gehen ja schon beim aufsitzen zusammen!)
 hier noch bilderlink von den dämpfern!

http://www.radarwarner-service.de/daxtuning_shop/shop/images/images_big/hd285y.jpg?OOSSID=a4lau2ilgakqtr9og1qoq87jv4

bei mir war nur ein schlüssel dabei!  aber sonst gleich habs ja net selber neu gekauft!

MfG Flopse

[Meister Müller]

Das ist ein grundsätzliche Problem, das fast alle Dämpfer für ein Gesamtgewicht von ~ 250-450 Kilogramm ausgelegt sind (230 kg Motorrad und 160kg Zuladung)

Unsere Mopped wiegen gerade mal ~ 90 kilo plus 90km "Zuladung/Fahrer" , zusammen 180kg, das ist soviel/wenig, dass die Dämpfer sich noch nicht einmal bewegen.
Deshalb umso wichtiger, dass die verwendeten Dämpfer für Leichtkrafträder sind und nicht von einer Harley!

Meine Dämpfer sind so herum eingebaut, dass man den Hersteller nicht von außen sichtbar lesen kann. (sonst könnte der TÜV fragen stellen!)

[Flopse92]

ja daxtuning hat diese ja extra für die cy gemacht! hat er mal geschrieben also kann ich damit ja gefahrenlos fahren denk ich mal!!!
aber wie sieht das jetzt genau aus
 ist das minimale federn nun gut oder bedeutet das ne extrem hate federung und ich merk jedes schlagloch extrem im rücken?  wär ja dann eher ne verschlimmerung!!!
und wie ist das mit dem gas? was für gas wie viel druck usw? weis das jemand!?


MfG Flopse

[lalali]

@ flopsi,

jep, strammer gefedert heißt mehr schläge für den rücken.
fahre gn 125 dämpfer auf meiner oxford-cy, und muß sagen,
dass ich das besser finde als diese original sprug-federn der cy.
die sind mir persönlich zu weich.
härtere federn begünstigen eine straffere strassenlage,
weiche federn schaukeln mehr herum...
sehr weiche federn bedeutet auch herumhopsen bei der cy.

zu hart dürfen sie nicht sein, etwas eintauchen sollten sie schon noch.
wenn sich nichts rührt, kannst du genauso gut eine metallstrebe einbauen.

technische daten zu den dämpfern sollte der verkäufer nennen können.
bzw ein bediener info sollte beiliegen..
alles andere würde bedeuten : ausprobieren.
vermutlich wurden die deswegen ja auch weiter verkauft.
vermutung: jemand befand diese für zu hart..

lalali

[Shadowman]

Hi Flo
Bei dem Gas mußt Du auf eine besondere Mischung achten.
Stickstoff 78%, Sauerstoff21%, Argon 0,9%, Kohlenstoffoxid 0,04% und eine Spur von Wasserstoff.
Die Menge richtet sich nach Deinem Wohlbehagen und ist mit dem Popometer zu ermitteln.
Viel Erfolg und nicht vergessen...

[Flopse92]

er meinte er hatts an allen seiner mopeds! und ist damit zufrieden!!! ich muss ja auch erstmal fahren um da mal ne aussage machen zu können!!!!


von euch hat niemand die selben wie ich von daxtuning?

[André Löhrer]

Hi!

Also, wenn Du die Dämpfer vom Barry hast, dann geh davon aus, daß die ziemlich gut sind. Einige Hardcorespezialisten fahren die, deren Aussage nach gibt es wohl noch bessere, aber dann bewegen wir uns in der 300 EUR- Region.
Aber wenn Du nicht sicher bist: Ich würde die mit Dir gegen meine GN125 Dämpfer tauschen, (Die lalelu oben  beschrieben hat)

Grüße
André

[klaus.g]

ich muss ja auch erstmal fahren um da mal ne aussage machen zu können!!!!

Ein hinten runterdrücken ist sicherlich nicht sonderlich aussagekräftig um zu testen wie die Dämpfer sind.
Einfach anschrauben und einige Tage damit rumfahren wäre da sicherlich besser.
Eine straffe Federung bei der cy finde ich persönlich sogar am besten, nichts ist schlimmer wie das Geschaukel der originalen Dämpfer.

cu klaus

[corrado_93]

Hat Jemand eine Empfehlung was, bzw. welcher Dämpfer mit einem guten Preis/Leitungsverhälnis glänzen kann und wo zu dieser beziehen ist?

Hab grad bei 2 Paaren jeweils einen auseinandergebaut und die sind hinüber... 

Ich wollt doch dies Jahr nochmal fahren, buhuuu, alle Teile wieder da und nu das 

[DAXtuning]

Nun, man kann bei Wilbers/Technoblex oder auch Öhlins etwas entickel lassen, das an der CY noch besser funktioniert aus die CY Gasdruck Stossdämpfer.

Ob das nun aber wirklich unter dem Strich preiswerter ist...